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通用汽车总裁:芯片荒是汽车业有史以来最严重的供应链问题


全球芯片短缺仍在持续,主要汽车制造商减产或停产,损失严重。美国通用汽车 (GM-US) 旗下汽车与休旅车产线都几乎中断,通用汽车总裁 Mark Reuss表示,芯片短缺是他在汽车业见过的最严重的供应问题。

据钜亨网报道,因芯片短缺,通用汽车削减几乎所有汽车和休旅车的生产,优先将芯片用在获利更佳的全尺寸卡车上,并组装部分皮卡车,暂时入库,直到获得相关零部件再完成安装。

Reuss 在接受采访时表示,就供应链来说,目前的芯片短缺危机,可能是我在汽车业见过的最严重的危机。

Reuss 也表示,车用芯片与其他产业所用的半导体芯片不同,最主要还是供应量不足的问题,如今只能要求获得基本的份额,就会有所帮助,该公司正在努力取得供应。

英特尔首席执行官 Pat Gelsinger 先前表示,全球芯片供应短缺可能将再延续两年,全球需要更多产能才能解决,意味着需要更多投资支出。英特尔同时承诺计划在 6 到 9 个月内生产车用芯片。

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